Chińczycy budują Saaby. Właściwie to wykorzystują platformy i silniki, zakupione w Szwecji, do konstruowania na ich bazie samochodow na rynek chinski.
Niektóre z modeli były pokazywane na Bejing Auto Show, niektóre dopiero pojawiły się w internecie. I tak oto na bazie platformy „starego” Saaba 9-3 w firmie BAIC powstal ten oto model B61 SUV.
Następny model to BC801 T8 sedan. Co ma wspólnego z Saabem ta kopia Chryslera 300C ? Pod maska znany nam Saabowski silnik 2.0 T o mocy 175 KM.
I jeszcze jeden model, C 70, z silnikami Saaba 2.0 T o mocy 17o KM oraz 2.3 Turbo o mocy 209 KM.
Saab 9-3, edycja specjalna.Dla uczczenia kilkukrotnego zwyciezcy RAC Rally. Hat trick Rajdu zdobyty w Saabie 96, 750 ccm.Pierwsze zwycięstwo – 1960.
Wersja Aero Carlson to turbodoładowany silnik 2.8-l V6 , moc 280 KM, 0-100 – 6.9 sec. Ogranicznik prędkości przy 250km/godz. Napęd XWD. 19-calowe obręcze.Cena : od £26,495
Saab Petion & Support grup opracowało projekt nowego Saaba 91. Oczywiscie jest to tylko myslenie życzeniowe, ale moze nie byłoby tak źle, gdyby w ofercie Saaba pojawił się taki model, opracowany przez Fabio Ferrante.
Podziwiajcie, prosze.
____________________
Inna fragment pracy grupy na tym video:
__________________
BAIC planuje wyprodukowac jeszcze w tym roku ca 3000 egzemplarzy Bejing C71 z napedem elektrycznym.
Za jedyne £26,495 można stać się właścicielem Saaba 9-3 AERO Carlsson Edition. Linitowana seria obejmie tylko 96 samochodow, opartych na wersji V6 XWD 9-3 Aero z dodatkowymi wzmocnionymi przez Hirscha silnikami.(300 KM, 430 Nm)
Saab 9-3 AERO Carlsson Edition zostaje wypuszczony na rynek brytyjski z okazji 50 rocznicy zwycięstw Erika Karlssona w roku 1960, 1961, 1962 w Rajdzie RAC. Baza jest wersja 9-3 Saloon Aero V6 XWD Automatic, z dodatkowym wyposażeniem oraz ze zmienionym zawieszeniem i hamulcami. Srebrne w kolorze felgi 19 calowe ALU 85 jako standard. Kolory Arctic White solid, Carbon Grey Metalllic oraz Jet Black Metallic.
Dla tych, którzy pamiętają wyczyn Pera Eklunda 850 konnym Saabem 9-3 Viggen w klasie Open na Pikes Peak Hillclimb ( na torze o dlugosci 19.99 kilometra i o wzniesieniu 1 439 metrów jest 156 zakretow. Czas Pera z roku 2000 wyniósł : 11.21.58)
interesującym będzie zobaczyć – i posłuchać koniecznie na pełna moc – ten film:
Czas Jeffa Zwarta w Porsche 911 GT3 Cup w klasie Time Attack 2WD: 11.31.095)
Najlepszy czas uzyskał w roku 2007 – Nobuhiro Tajima : 10:01.408 jadący Suzuki XL7 Hill Climb Special , kategoria: Bez ograniczeń.
ok. 16.30 pierwszy samochód z Midnattssolsrallyt ( nizej o rajdzie) powinien pojawić sie przy Muzeum Saaba w Trollhättan
2.Zwiedzanie fabryki Saab Automobile AB. Grupy tylko z przewodnikami, nalezy się wcześniej zapisać.
3. Możliwośćwizyty w ANA Trollhättan. Najwiekszy dealer Saaba na swiecie udostepni swoj salon. Zapisy, grupy z przewodnikiem.
4. Scenic Drive – na terenie muzeum, możliwość zapoznania się z Zachodnia Szwecja.
3. Aktywności zwiazane z rownolegle odbywajacym sie w Trollhättan festiwalem: Fallens Dagar .
Piatek., 16 .07.2010
================
1. Muzeum Saaba otwarte od rana dla wszystkich zwiedzających.
2. ok. godz. 08.00 start pierwszego samochodu rajdowego na placu obok Muzeum Saaba. Jeśli ktoś chce dokładniej popatrzeć na 172 samochody rajdowe, miejsce rekomendowane to Kabelvägen.
3. Sprzedaż czesci do Saabow na terenie ANA Trollhättan.
4. Zwiedzanie fabryki Saab Automobile AB. Grupy tylko z przewodnikami, nalezy się wcześniej zapisać.
5. Mozliwosc wizyty w ANA Trollhättan. Najwiekszy dealer Saaba na swiecie udostepni swoj salon. Zapisy, grupy z przewodnikiem
6. Fallens Dagar i aktywnosci zwiazane z tym festiwalem. Polecane tego dnia : bieg „Kraftprovet”. Zalecane miejsce do podzwiania tysiecy biegaczy: Slusscaffe
Sobota, 17.07.2010.
===============
1. Familjerally : 3 godziny po drogach wokół Trollhättan. Jesli ktos ma ochote testować Saaba na drogach Szwecji.
2.Wystawa Saabów i konkursy „piękności”.
3. Kolacja Festiwalowa dla uczestników. Wiele znanych osobistości związanych z Saabem zapowiedziało swa obecność podczas tego wieczoru. Ceny i zamawianie miejsc : wkrótce.
4 . Występy artystyczne + rozdanie nagród dla uczestników ” Konkursów Piękności Saabów”
5. Dalsza możliwość kupna części zarówno w Ana Trollhättan, jak i w Muzeum Saaba.
Niedziela, 18.07.2010
=================
1.„Saabowski Pchli Targ”
2. Kolejny Dzień Otwarty Muzeum Saaba. Do godz. 17-ej.
3. Ok. godz. 23 – Impreza ” Światło i Dzwiek” na zaporze oraz fajerwerki.
Midnattssolsrallyt.
================
Rajd Przesilenie Letniego lub raczej Kupalnocki (Midnattssolsrally w jezyku szwedzkim ) odbył się po raz pierwszy w roku 1950. Rajdy trwaly niezmiennie do 1964 roku. Od 1965 został nazwany Rajdem Szwecji i stal się częścią Rajdowych Mistrzostw Swiata.
Saab uczestniczył w Midnattssolsrallyt od początku, zajmując często miejsce na podium. Pierwsze zwycięstwo dla Saaba w roku 1959 odniósł – goszczący kilka dni temu w Polsce na II Zlocie Zabytkowych Saabów w Mosinie, na osobiste zaproszenie swego przyjaciela Krzysztofa Rozenblata – Mr. Saab himself, czyli Erik Carlsson.
W innych latach rajdowcy Saaba finiszowali na podium. Jedynie w 1978 (Ford Escort, Ford Escort, Fiat Abarth) i w 1974, kiedy to rajd został odwołany, Saab nie znalazł się na podium.
( Mała ciekawostka : Royal Autombile Club Rally – w skrocie RAC, jeden z najbardziej prestiżowych rajdów w Europie, został wygrany :
1960 – Erik Carlsson – Saab 96
1961 – Erik Carlsson – Saab 96
1962 – Erik Carlsson – Saab 96
1968 – Simo Lampinen – Saab 96 V4
1971 – Stig Blomqvist – Saab 96 V4
Niezle wyniki Saaba. )
Po wznowieniu Midnattssolsrallyt w roku 2006 jako rajdu o charakterze historycznym , mogą w nim brać udział samochody wyprodukowane do roku 1981. W tym roku obok Saabów będzie tez Lancia Stratos.
W tegorocznym rajdzie obok m.in. Stiga Blomquista i Björna Waldegarda oraz Vladimira Antonova weźmie tez udział m.in. Saabunited Historic Rally Team. Lista zgłoszeń – 172 samochody zgłoszono do tegorocznego rajdu – jest już zamknięta .
Sonett III, należący do Huberta Szymanskiego, wybrany Mister Elegancji podczas II Zlotu Zabytkowych Saabow w Mosinie, 22-23 maj 2010.
_____________________
Szef Saaba Ameryka Północna , Mike Colleran, powiedział w wywiadzie dla Automotive News, ze Saab i Spyker będą osobnymi markami i nie zostaną połączone w jednej nazwie. Dodał, ze głównym konkurentem Saaba 9-5 jest Audi A6 . Po drogach USA jeździ około 1,5 miliona Saabów.
_____________________
Saab 95 z Austrii, należący do kolegi Leszka Solskiego , nr. 2 w konkursie Mister Elegancji na II Zlocie Zabytkowych Saabow w Mosinie, 22-23 maj 2010.
_____________________
Media chińskie donoszą, ze po wielu latach współpracy dotychczasowy importer, SAIC, kończy współprace z Saabem i jego miejsce zajmie firma BAIC.
SAIC współpracuje od wielu lat z GM i wcześniej koncentrowal sie na sprzedazy Buicka jako tego modelu, który wg GM był ważniejszy na rynku chińskim.W czasie, kiedy SAIC był importerem marki , dealerzy Saab znajdowali się tylko w Beijingu, Shanghaju i Chengdu. Roczna sprzedaż oscylowała na poziomie ca 800 samochodów.( Dla porównania; W Polsce Saab osiągał już w przeszlosci roczna sprzedaż ca 600 aut. Obecne plany Polar Import przy 12 dealerach i 6 dodatkowych punktach serwisowych zakładają osiągniecie sprzedaży na poziomie ca 1000 sztuk rocznie.)
BAIC, ktory kupil „starego” 9-5 i czesciowo 9-3, otrzymał prawa do sprzedaży Saaba na rynku chińskim. Nie wiadomo jeszcze, czy zostanie wykorzystana istniejąca obecna siec dealerska BAIC, czy tez zostanie zbudowany osobny kanał dystrybucyjny. Po powstaniu Saab China i rozpoczęciu działalności sprzedaż marki ma być na poziomie ca 5000 już w 2011, 10.000 w perspektywie trzech lat. Na rynku chinskim Saab ma być pozycjonowany jako samochód klasy premium, w konkurencji z Audi, BMW i Mercedesem. O segment premium na rynku chińskim walczy ok. 30 marek, wiec trzeba zbudować jasną i zdecydowaną strategie obecności i sprzedaży.
____________________
Uszła mojej uwadze informacja , ze 27 i 28 kwietnia 2010 Polskie Radio Rzeszów gościło w Kańczudze. Miejscowość znana wszystkim posiadaczom zabytkowych Saabów w Polsce – za sprawą pana Tadeusza Kwiatka, wielkiego amatora tej marki, obecnie chyba największego znawcy wyrobów z Trollhattan w Polsce, powstał tu klub SAAB GT – Classic. Bazą klubu jest zakład – drugiego z filarów klubu – pana Eugeniusza Wilka. Podczas dwudniowej wizyty PR Rzeszów jedna z głównych atrakcji programu była możliwość zwiedzania miasta w zabytkowych Saabach.
_____________________
Japońska piosenkarka i pianistka jazzowa, Emi Meyer.Koncert w klubie jazowym w Kioto , Japonia.
Wygląd i dźwięk starych , dwutaktowych Saabów na Zlocie w Mosinie 22-23 maja 2010 można podziwiać na kilku filmach video kolegi Hazardzika zamieszczone przez kolegę Hoficzek8.
Video Głosu Wielko0polskiego
Dla przypomnienia tak bylo przed rokiem, I Zlot Zabytkowych Saabow, Krosinko 9-10 maja 2009. Filmy kolegi mjwierzbickiego .
Dzięki uprzejmości kolegi Roberta W. kolejna seria zdjęć z II Zlotu Historycznych Saabów w Mosinie. Organizatorem zlotu był Saab-GT.pl i Pan Krzysztof Rozenblat
Niżej zdjęcia Roberta. Patrzcie i zakochujcie się w Saabach.
Dzięki uprzejmości Saaboholikow Roberta W., Mariusza Q. oraz Kubica.PL kolejna seria zdjęć z Mosiny.
Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.
_________________
Ja w tym samym czasie oddawałem sie słuchaniu koncertu znakomitej, utalentowanej i młodej piosenkarki jazzowej ze Szwecji, Fredriki Stahl. Próbka niżej, więcej tutaj .
SAAB.log 